一般而言,关于蓄电池的动态内阻测量是用下的方法进行的。设电池的内阻为r,电池的空载电压在开关K断开时山电压表读出V1. K接通后的放电电流山电流表A读出。同时读出电池的负载 电压V2.于是.蓄电池的内阻
显然。蓄电池的动态内阻是放电电流和保有容量的函数.随若蓄电池的放电电流的不同, 其动态内阻r也就随之不同,一且放电停止,该参数即为零。也就是说,这个动态电阻只有 在动态放电条件下才能洲出,有时,我们把它称作放电内阻。如果要测得电池在使用状态下的实际动态内阻,就需要用实际工作状态的电流强度进行放电.
比如1号电池点亮2.5V的小灯泡时工作电流0.35A当灯不亮时,可测的电池的供电 电压下降到0.8V左右.这是由于电池内阻增大造成的.计算在这种工作状态下,电池空载 电压1.3V.内阻是1.44Ω。把这样的电池再用于品体管收音机.由于工作电流减小到50mA. 电池的供电电压依然可在1.25V左右,计算内阻相应为1Ω.品体管收音机照样工作。
因此,当说到蓄电池的动态内阻是多少Ω时,须同时说明其放电电流位,同时蓄电电池 的动态内阻值,与蓄电池容量直接相关。用适当的检测电流,检测电池的负载电压, 本质就是测量电池的动态内阻,通过对负载电压的测量,可快速测量出电池的保有容量。
蓄电池的报废都是因为动态内阻增大造成的。蓄电池的动态内阻值直接决定蓄电池能否安全使用,测定内阻值是否超限是检测蓄电池安全状态的址可靠的手段。