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自从进入涂膏式电池时代以来，电池的修复是以防酸隔爆式电池进行的，基本的操作步骤，如切断连接条、取下电池盖、集群处理、激活充电，都是采用小电流、长时间慢充电的方式，或者采取三充三放、提高硫酸质量浓度而达到恢复电他的充放电能力。
自从进入阀控式铅酸蓄电池时代以来，研究电他的激活方法也从未间断过，其方法各有特点。
采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶产生负阻击穿来溶解的方法o这种消除硫化的方法，只能获得暂时的效果，并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化的问题，并且使电池寿命大为缩短，不宜采用。
在充电过程中加入负脉冲的方法．对降低电池温升有作用，但对“硫化”的修复效果不明显，其修复率为20％。
采用化学方法，添加活性剂，消除硫酸铅结晶，不仅成本高，增加电池内阻，并且还改变了电解液的原结构．修复后的使用期较短，其修复率约为45％。
采用高频脉冲波，使硫酸铅结晶体重新转化为细小晶体、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应，修复率约为60％，较负脉冲效果好。但因其修复时间长，需数十小时以上，其至一用的时间，效率较低，对严重“硫化”的蓄电池修复不好。
电他的修复其目的就是恢复电他的充放电能力，达到可用的标准。然而，电他的故障并非是一个模式，它是由于一个故障恶化到另一个故障，失去充放电能力的。例如气鼓膨胀，它原来是过充电位塑料变形，而下一步是电池失水严重，再到干涸硫化，失去充放电能力。
目前利用蓄电池修复仪修复的电他，其效果也不很乐观。例如，蓄电池修复仪(见图1—1)，对电池的要求是外观无破损、漏液、鼓包，每只待修电池应该不低于9v，修复好一组电动车电池需要15。20天，修复一组汽车电池则要7—30天，花费这样长的时间，能够修复成功的概率还只能达到78％，这种修复仪的性能，根本不具备推广价值。
蓄电池修复仪的推广，并非它的功效不好，也不是它的理论不够完善，关键是一些仪器的使用范围和要修复的电他的应用面不够广泛。作为一种修复仪器，例如BR4(48/36v)型铅酸蓄电池修复仪，对所要修复的电池也是要进行严格的检测和筛选，也要经过多次充放电后，才能得到的结果。然而这种仪器的效果也只能有2／3的电池可以修复。
对电池筛选的条件如下:
1) 铅酸蓄电他的外观无变形、漏掖、发热、漏电现象。内部无短路、开路。电解液无明显浑浊民发黑等不良现象。
2) 电池的使用时间一般不超过1年。
3) 端电压高于额定电压的20％以上。
4) 铅酸蓄电他的初始容量应该在30％以上。
能有满足上述条件的电池吗?1年以内能够修复，而1年以外就无法修复很多商家都保用1年．1年以后还是回到更换这条路上．修复就没有实际意义尤其有关这方面的资料，对电池理论分析原因的多，实际处理问题的少，就是激活除硫关键的步骤，也是大概地说一说．除硫完毕也无标准和一些特征的要求。
在修复激话这一技术中，还有一些充电伴侣、充电再生器等没有哪件产品能够发挥其效果。要有效修复，在激活理论方面论述，还只有“水疗法”，然而这一方法源自于防酸隔爆式铅酸蓄电池．而对于阀控式铅酸蓄电他，未免有点张冠李戴．对于其他故障的修复只是从理论上分析原因的多，实际处理的少，这样就很不符合修复的含义。也就是说，在进入阀控式铅酸蓄电池时代，电池的修复率几乎是零，尤其是有关这方面的资料也很少论述。
修复的含义就是了解故障、修复故障，只要极板是未软化、完整的，就没有必要对它说不。至于软化的程度，也是根据电他的百分含量计算的。激活的含义则是活化除硫，恢复电他的话伯：达到原容量的60％以上便达到可使用标被，当然．一个电池的故障太多，修复的难度太大，那就选择放弃。但是对于一组电池来说．只有一个小故障，那就没有必要更换整组电池，这就是电池修复的原因所在。